Opinione su Rayanair

Questo Post è stato creato per raccogliere opinioni sui voli Ryanair, sarebbe molto gradito quindi un vostro commento basato sulle vostre esperienze.

Premetto che viaggio molto in aereo, sia per voli nazionali che internazionali/intercontinentali e negli anni ho avuto la possibilità di valutare l'efficienza di varie compagnie.

Ho tuttavia delle osservazioni riguardanti il mio viaggio con questa compagnia Low Cost, perchè ritengo sia anche un esperimento di riflessione sociale interessante; ma inizierò col fare un commento di carattere pratico.

I costi per arrivare da A a B sono bass

i, d'accordo, abbastanza bassi da permettere a molti la possibilità di viaggiare; attenzione però, sono prezzi non imbattibili, con accurate ricerche e prenotazioni anticipate si può arrivare a risparmiare molto e, anzi, a comprare un biglietto di un'altra compagnia allo stesso prezzo.

AL CHECK IN:

Il Limite di peso per i bagagli è fissato a un peso di 15KG e al check in gli operatori vi faranno pagare ogni singolo chilo in più a partire dal sedicesimo al costo di 24 euro; il bagaglio a mano ha, invece, un limite di 10kg e in più restrizioni sulla grandezza valutate con un apposito "misuratore" al check in e qualora questo risultasse troppo grande/pesante dovrete mandarlo come bagaglio da stiva(Pagando un sovrapprezzo di 35 euro) o non portarlo affatto.

Commenti personali:

Vicino al Check in ci sono sempre persone costrette a dover spostare oggetti pesanti da bagaglio a bagaglio e questo in ogni singolo volo di questa compagnia; sono estremamente rigorosi nel far rispettare i limiti di peso, cosi' da poter fare pagare il peso eccedente. Ricordo che il limite a bagaglio nelle altre compagnie è di 20Kg e non di 15Kg.

Critiche personali:

I pesi di bagaglio a mano e di quelli da stiva sono mal bilanciati; è evidente che 15Kg è una soglia di peso eccessivamente restrittiva per qualsiasi passeggero. la chiara impressione che si ha e che la compagnia cerchi di "Fregare" i disattenti.

AL GATE:

La corsa per essere primi in fila per l'imbarco non si fa attendere (se non hai pagato in più per effettuare l'imbarco prima e saltare la fila).

Quindi si crea una massa di persone in fila che sperano di avere un posto accanto ai loro cari, in quanto i posti a sedere non sono preventivamente assegnati, quindi tutti in piedi per l'attesa che puo' anche durare un'ora.

Altro stress e poco buon senso da parte della compagnia, che non numera i posti cosi' da poter garantire un servizio a pagamento in più.

SULL'AEREO:

E' QUI CHE SI SVELA LA VERA ESSENZA DELLA COMPAGNIA: a momenti dimenticavo di essere in volo e mi sembrava di essere in un supermercato.

Non Pensate di fare un viaggio tranquillo e di sonnecchiare con calma, non saranno i vuoti d'aria a svegliarvi ma i frenetici messaggi promozionali.

Gli assistenti di volo sono anche commessi e venditori, come tali quindi pubblicizzano i loro prodotti... ecco che durante il viaggio al microfono spiegano tutte le funzioni della sigaretta senza fumo fumabile in aereo, spiegano che marche di profumi hanno che, gioielli hanno, le lotterie e i premi ecc... il tutto in due lingue, in modo da raddoppiare l'informazione e dimezzare la tranquillità del passeggero.

Non è Finita: il Cibo è a pagamento, l'assistente di volo all'inizio del volo ti sventola davanti il menu' pieno di pasti piuttosto cari e a mio avviso improbabili.

Gli schienali dei sedili, NON si possono tirare in dietro: vogliono tenerti sveglio cosi' ascolti tutta la loro pubblicita'.

Osservazioni: La critica l'ho gia' fatta, ho un paio di consigli per il Signor Ryan:

A) Perchè non fa stampare all'interno dell'aereo della pubblicita' sui prodotti disponibili?

B)Perchè non mette dei menu sotto al tavolino? Cosi' da non dover ripetere ad alta voce il piatto del giorno?

DOPO L'ATTERRAGGIO

Immediatamente sentirete una trombetta che vi annuncia che il vostro volo è in orario, ealtando la puntualita' della Ryan Air e il loro primato in questo campo---GRANDISSIMA PRESA IN GIRO: sui voli di breve durata il tempo di volo riportato sul biglietto è inflazionato, ad esempio il volo Firenze-Cagliari che per tutte le compagnie dura un'ora, su Rayan Air dura, almeno sulla carta, 1ora e 20! Questo non è possibile e infatti il mio volo era addirittura in anticipo rispetto all'orario riportato sul biglietto e nel frattempo loro si vantavano..

Critica finale:

Il Trattamento riservato ai clienti Ryanair da parte della compagnia è vergognoso, sembra quasi che i tanti disposti a pagare meno siano clienti in tutti i sensi di serie B, privi di capacita' di riflessione e non degni di un trattamento rispettoso, la presunzione della compagnia è assurda, se continua in questo senso perdera' la clientela (e le alternative di fatto ci sono gia').

I tratti del Low Cost sono evidenti in tutti i sui risvolti, è la qualita' del servizio a risentirne di più.

Il trattamento riservato ai tanti è un esempio negativo per tutti noi, i clienti sono come una massa di individui da spremere come limoni per ricavarne più soldi e quei limoni che si rifiutano di dare il propio succo anche sotto le pressioni della compagnia che si fanno sentire prima e durante il volo passeranno un viaggio programmaticamente non piacevole.

Il low cost di Rayan Air ha impoverito il paicere del viaggio rendendolo un' esperienza stressante e alienante, che lascia consapevoli del fatto che è il mercato e la disponibilita' economica a dare più o meno valore a tutti noi agli occhi della societa', ed è quindi lecito trattare i tanti con mediocrita'.

Le compagnie aeree riprendono i soldi persi a causa del vulcano islandese dai consumatori.

Per coprire le ingenti perdite causate dalla fuoriuscita di cenere dal vulcano islandese le più grandi compagnie europee (Lufthansa, British Airways, Air France) hanno deciso di bloccare per i voli a lunga gittata (intercontinentali) le fasce di prezzo più basse, che se prenotate in tempo consentivano di risparmiare molti soldi ai passeggeri.

Un esempio di quanto il prezzo sia cambiato puo' essere individuato in un volo per l'Argentina prenotandolo oggi 15 Giugno 2010 e fissandolo ad esempio per il 23 Dicembre 2010 ritornando il 15 Gennaio. la somma richiesta per queste date varia ma resta il fatto che le tre fasce che consentivano un pagamento inferiore se prenotate in tempo

ad esempio Q V W per la Lufthansa risultano BLOCCATE. Un viaggio in queste date sempre per Buenos Aires se prenotato in una di queste tre fasce: Q V W consentiva al passeggero di pagare 1200 euro a testa in economy.

Oggi la fascia attiva è solo quella più alta e il costo dello stesso biglietto è di 1630euro.

Adesso parliamo delle altre compagnie che fanno lo stesso tragitto: Sappiamo che non tutte offrono lo stesso servizio, alcune offrono un servizio migliore di altre, ed ecco quindi che i voli di Iberia e di Aereolineas Argentinas costano 1200 euro (esattamente come lufthansa nelle 3 fasce basse)

I voli di Airfrance vengono intorno ai 1500 euro

I voli di British Airways intorno ai 1600 euro

E Alitalia viene 1500 euro.

In conclusione le fasce più economiche per questi voli sono state bloccate e il cliente paga dai 400 ai 500 euro in più (dipende dalle stagioni ovviamente).

L'ipotesi più sensata è che a causa delle perdite subite le compagnie cerchino di riassestare il bilancio e a causa di un imprevisto naturale a rimetterci siamo noi consumatori.

C'è anche da dire pero' che non possiamo scaricare la colpa sulle compagnie che devono pagare i dipendenti e che hanno selezionato nella loro offerta i clienti più propensi a pagare di più per il loro servizio, limitando cosi' il danno sociale.

Alla fine la colpa di prezzi cosi' maggiorati non è di nessuno, come non lo è il fatto che un vulcano abbia provocato tale caos, ma qualcuno, "noi", deve pagare per le perdite delle aziende che in momenti di crisi rischiano di provocare un enorme danno sociale.

"L'ordine stenta sempre a trovare soluzione al disordine".